在2025年中国国际海事会展上，中船河柴参展的CHG620V12MMPI纯甲醇燃料发动机，赢得了众多国内外船东、设计院及行业人士的高度关注。这款应“绿”而生的新产品，充分体现了中船河柴投资未来技术的战略眼光和中央企业在“双碳”战略中的责任担当。

早在2022年，中船河柴就紧盯国家“双碳”战略给船舶行业带来的新机遇，致力于纯甲醇燃料发动机的研发，陆续攻克了耐甲醇腐蚀、冷启动、醇气混合、高效燃烧等技术难题，做到了核心技术自主可控。2023年7月，国内首台船用CHG234V8MMPI纯甲醇燃料发动机研制成功，并在2023年中国国际海事会展上隆重发布。

在此基础上，中船河柴于今年11月成功研制出CHG620V12MMPI纯甲醇燃料发动机，功率可达1000kW。该机重点突破了甲醇喷射精确控制、燃烧系统优化、材料适应性等技术，无需柴油引燃，结构简单，操作方便，具有高可靠性、环保性和经济性等特点，综合性能指标达到国内先进水平。

作为新一代绿色甲醇船舶动力，CHG620V12MMPI纯甲醇燃料发动机，已具备在内河散货船、集装箱船等主流船型上推广应用的条件，可为各类船舶提供稳定、高效、清洁的动力解决方案，助力船舶运营者符合日益严格的环保法规，降低碳减排成本。

CHG620V12MMPI纯甲醇燃料发动机研制成功，代表着中船河柴在清洁能源技术领域的突破，更是积极响应国家“双碳”目标、推动构建“清洁低碳、安全高效”现代能源体系的具体实践。目前，中船河柴已实现传统燃料与新型燃料动力产品并行发展的格局，新型燃料动力产品功率覆盖90kW-2000kW。

未来，中船河柴将继续坚持以科技创新为引领，锚定智能化、绿色化、融合化发展方向，加快绿色低碳和数智化转型，为航运业低碳转型注入澎湃的绿色动能，引领行业共同迈向可持续、高质量发展的新航程。